Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Метро: интересные тайны

1

А вы знаете почему метрополитеном (метро) во многих странах именуют подземную железную дорогу? Это слово произошло от названия компании «Metropolitan Railways» (англ. «Столичные железные дороги») построившей первую линию метро в Лондоне в 1863 году.

Немногим более сотни городов мира могут похвалиться наличием «подземки», да и не всякий материк: например в Африке всего два метрополитена — в Каире и Тунисе. Да и в Австралии два — в Мельбурне и Сиднее.

Самое непосещаемое метро в мире находится в Казани. Здесь всего пять станций, поэтому пользуются им в основном туристы, и то спускаются для того, чтобы посмотреть на роскошное украшение станций.

На 9 километрах екатеринбургской подземки действуют 7 станций. Метро Екатеринбурга внесено в «Книгу рекордов Гиннесса» как самое короткое метро в мире. Его строительство продолжается более 22 лет по причине банкростства метростроя.

Collapse )
promo gogol october 8, 2015 22:00 25
Buy for 150 tokens
Москва нашла новый источник дохода – праздники. Когда в остальных городах устроить большой праздник – это страшнючий геморрой, который ставит на уши всю городскую администрацию, и заставляет вешаться бухгалтерию, в Москве это налаженный бизнес. Все же понимают, зачем региональные…

Мосгортранс получит новые Ford Transit



"Мосгортранс" закупит 322 автобуса малой вместимости Ford Transit для пассажирских перевозок. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на исполнительного директора компании Ford Sollers Адиля Ширинова.

По его словам, автобусы будут раскрашены в синий цвет с голубоватым оттенком.

"Это новый проект под эгидой Сергея Собянина, это новые цвета, новые решения. В свое время мы поставляли "Мосгортрансу" бело-зеленые машины, пришло время их менять", - пояснил Ширинов.
Collapse )

В Москве готов к МКЖД

1

В метро Москвы начали расклеивать новые схемы. На модернизированных картах изображены не только транспортные ветки подземки, но и линии Московской кольцевой железной дороги (МКЖД).

Ранее руководство метро заявило о намерении обклеить вагоны поездов новыми схемами движения к Новому году.
Collapse )

В Москве построят гламурное метро

самая первая

В следующем году в Москве открывается гламурная розовая ветка метро. Гламурная, потому что кроме утилитарного назначения возить жителей Юго-Востока столицы, она будет выполнять эстетическую функцию. Кажется, такое происходит в нашем городе впервые, когда открывают не отдельную станцию, а целую ветку метро, где на каждой остановке все сделано «по феншую».

Итак, осторожно двери закрываются, поехали смотреть неземную подземную красоту.

Первая остановка, станция «Авиамоторная».

Авиомоторная

Строгий холодный стиль подземного оборонного завода будущего. Светильники на потолке напоминают огромные вентиляторы вытяжки – неизменного атрибута подземных сооружений. Авиационная тема раскрыта на стене в конце вестибюля – взмывающие вверх стилизованные самолеты показывают, где находится выход на поверхность. Пассажирам рекомендуется посещать станцию в одежде в стиле casual серых тонов.


Collapse )

Москва

Мост из хрусталя и отходов и другие планы Москвы.

Тут власти обмолвились, а точнее даже открыто заявили, что в ближайшие несколько лет построят 24 моста через Москва-реку. Двадцать четыре! Это ж мама родная, сколько полета для фантазии. В последнее время тенденция властей заключается в приближении к воли народа. Так поможем же властям в этом прекрасном порыве и напишем им челобитную с предложением по строительству мостов:

«Ой ты гой еси Свет наш, великий зодчий Кузьмин и красно солнышко свет Хуснуллин!

Не вели казнить, а вели слово молвить за возведение мостов через Москву-реку, надежа боярин. Теперь, когда Вы поняли, что мы настроены вполне себе серьезно, хотели бы ознакомить Вас с нашими конструктивными предложениями относительно постройки 24 мостов.

1. Давайте идти в ногу со временем и по максимуму отвечать новым веяниям. Мост из переработанных отходов станет отличным подарком для защитников природы и поддержит имидж Москвы, как экостолицы.




Collapse )


Москва

Бюджет Москвы глазами дилетанта.

Сейчас в ЖЖ наметился тренд обсуждать «Собянинскую пятилетку». Много оценок за и против. Но, в основном, обсуждают «качественные» изменения: метро, пешеходные улицы, парки, велодорожки. Все до крайности субъективно. Одному нравится плитка, другому асфальт. Один фанат велодорожек, другой жалуется, что его, водителя, потеснили. И так до бесконечности. Желая найти хоть какую-то объективную основу для оценки работы мэра, решил обратиться к цифрам – посмотреть на бюджет Москвы. Сразу оговорюсь, я не бухгалтер, я дилетант. Все мои заключения будут основаны исключительно на логике и здравом смысле.

Давайте, начнем с общих цифр.



Первое, видно, бюджет рассчитан на три года, а не на один как по всей стране. Это значит, что экономика города достаточно, стабильна для среднесрочного планирования. В этом большой плюс. При однолетнем бюджете - выделили деньги в начале года, не успели сделать дело, деньги нужно вернуть назад в бюджет. Ничего серьезного с таким подходом не создашь. А, за три года многое можно успеть сделать.

Collapse )



Москва

Какие тайны скрывает Москва-река?



Как можно назвать тех, кто рискует купаться в Москва-реке? Непечатные слова получаются, не стоит так людей называть, хоть они и напрашиваются. Серьезно, купаться в Москва-реке – это… это потом часа два в ванной отмокать. Я вот, например, не помню, чтобы так рисковал, да и не знаком, вроде, с такими смелыми людьми. В общем, это я к тому, что чистить ее нужно. А то как-то не очень хочется повстречаться с трехглазой рыбиной, как в Симпсонах, других-то там точно не водится.

Collapse )

Москва

Зачем урбанистам урбанизм?

Москва станет Венецией. Это стало ясно после сегодняшнего урбанфорума. Не в плане затопления, конечно. Но центром жизни в ближайшие 25-30 лет станет река. Вот так внезапно просыпаешься и понимаешь, что водная гладь Москва-реки таит не мутантов и лохнесское чудище, а становится центром и главным символом столицы. А значит по-умолчанию станет чистой и купательно-пригодной. Вот посмотрите сами как это будет:



Санкции-санкциями, но в нашу первопрестольную сегодня собрались очень известные люди из других стран. И не просто туристы какие-то, а мэры мегаполисов, главные архитекторы, дизайнеры, социологи… перечислять можно бесконечно, если очень интересно – вот тут посмотрите всю подборку.

Для меня важнее, что все они, равно как и довольно известные наши представители, тотально признали качественные изменения Москвы в рекордные сроки. Качественные изменения – прямо так. Для меня-то это просто значит, что около дома в скверике метров 100 в длину – такая поляна даже, а не сквер – буквально неделю назад заасфальтировали тропинки и поставили аж две – ДВЕ – мусорки. Там проходимость дай бог человек 10 в час – но и бордюры и газончик прямо классные, иначе не сказать. Мне до сих пор кажется, что это излишне, как-то непривычно такое. А эксперты вот и такие мелочи подразумевают, и более глобальные процессы.Collapse )

Москва

Взрывоустойчивые люстры в метро

Во время реконструкции на станции «Киевская» Филевской линии Московского метрополитена установят люстры из усиленного стекла.

«Мы серьезно подошли к защите стекла на предмет технического воздействия извне. Они совершенно взрывоустойчивые» - заявил начальник участка.




Collapse )

Москва

Разрушители легенд: секс в московском метро.

Есть такая старая московская легенда о «Крылатых качелях». Крылатыми качелями называют перегон между станциями «Крылатское» и «Строгино». Он длится почти десять минут, тем самым являясь идеальным местом для секса в метро.



Синяя ветка далеко не самая загруженная в Москве. А ближе к закрытию метро и вовсе есть шанс заполучить вагон метро в полное свое распоряжение. Этим и пользуются молодые и не очень москвичи. В урожайные дни сразу несколько вагонов могут быть заняты такими парочками.

Встречаются и те, кого не стеснит поделить свой вагон с другими авантюристами.

Легенда эта не очень старая, станциям всего лет 8. Но лично проверить я ее так и не решился (да и живу далековато), а узнать, правдива ли она, хочется! Короче, к чему я все это.

В вагонах метро скоро поставят камеры видеонаблюдения. Будет сидеть настоящий диспетчер, перед ним будет туча экранов, и он будет смотреть, че там в вагонах происходит. Так вот, я хочу опробовать с помощью этого поста теорию 5 рукопожатий! Хочу найти этого диспетчера, который будет там на Арбатской ветке сидеть, и все палить, что в вагонах происходит!

Если этот диспетчер все-таки найдется, у меня к нему просьба проверить легенду. Не надо выкладывать видео с людьми в метро, это будет не законно. Но от своего авторитетного мнения подтверди, мол так и так, действительно сексом занимаются.

Если никто так сексом и не занялся или был один-два случая в месяц, значит легенда разрушена. Ну а если потрахушки каждый день, то… ну что ж, просто поздравим этого диспетчера с удачным выбором работы.

У меня все, буду ждать ответа. И не забудьте легенду-то проверить, пока камер еще нет)