Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Привидение луцкого кладбища

7svplufwqJY

Эта история к нам пришла из Волынского Полесья - украинского города Луцка.
Основным источником информации стало информационное интернет-издание "Таблоид Волыни", на страницах которого в текущем году появилось несколько публикаций на тему привидения, регулярно появляющегося на одном из кладбищ города Луцка.
Речь здесь шла о старом кладбище, которое находится на восточной окраине Луцка по улице Окружной, на границе городского микрорайона Теремно и села Липины. Долгое время оно стояло заросшим деревьями и кустарником, но несколько лет назад его расчистили, и после этого появились рассказы о привидении.
В упомянутом источнике были приведены показания нескольких очевидцев - случайных прохожих и проезжих (на автомобиле по трассе), местного жителя и даже смотрителя этого кладбища. Описания привидения в общих деталях довольно схожи между собой:
Collapse )
promo gogol october 8, 2015 22:00 25
Buy for 150 tokens
Москва нашла новый источник дохода – праздники. Когда в остальных городах устроить большой праздник – это страшнючий геморрой, который ставит на уши всю городскую администрацию, и заставляет вешаться бухгалтерию, в Москве это налаженный бизнес. Все же понимают, зачем региональные…

Авто-Инновации последних 10 лет

В июле этого года компания Volgabus показала прототип своего первого беспилотного автобуса Matrёshka. Предлагаю вернутся в прошлое и вспомнить самые громкие инновационные проекты российского автопрома последних 8-10 лет.



Volgabus Matrёshka

2008 год: Marussia - российский спорткар

Проект Marussia Motors был запущен российским телеведущим Николаем Фоменко и бизнесменом Ефимом Островским.
Основой конструкции автомобилей стал прототип спорткара "Феникс", созданный дизайнером Александром Захаровым. Collapse )

Мосгортранс получит новые Ford Transit



"Мосгортранс" закупит 322 автобуса малой вместимости Ford Transit для пассажирских перевозок. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на исполнительного директора компании Ford Sollers Адиля Ширинова.

По его словам, автобусы будут раскрашены в синий цвет с голубоватым оттенком.

"Это новый проект под эгидой Сергея Собянина, это новые цвета, новые решения. В свое время мы поставляли "Мосгортрансу" бело-зеленые машины, пришло время их менять", - пояснил Ширинов.
Collapse )

Как работает завод Ferrari в Маранелло

Завод Ferrari в Маранелло — не только производство современных автомобилей. Здесь также разрабатывают гоночные болиды, реставрируют классические Ferrari и готовят машины для клиентских гонок.

Новейшая модель Ferrari — California T, — покидает проходную завода в Маранелло.


Collapse )

Как бороться с платной парковкой?



По отношению к платной парковке люди делятся на несколько категорий:

- Те, кто понимают, зачем она нужна.
- Те, кто не понимают, зачем она нужна.
- И, моя любимая категория, активныши.

Активныши могут понимать, а могут не понимать. Они даже могут не обладать автомобилем. Это не важно. Важно то, что это дискуссионная тема.

Collapse )
Москва

На новой дороге на Питер появятся заправки, кафе, и техпомощь



Ух ты, чего удумали!
Как известно из Москвы в Петербург ведет лишь одна асфальтированная дорога. По умному – это федеральная трасса М10 "Россия".
И все бы ничего, если бы не была она нещадно загруженной. И непонятно, толи дорога узкая, толи машин сильно много. В общем, не справляется трасса с грузо- и пассажиропотоком. Что же делать, спросите вы?

[Есть ответ!]Строить еще одну. За чьи деньги – за буржуинские. Значит платную.
Те, кто может себе позволить заплатить за проезд по трассе (а таких людей не мало) – он будет ехать по платной. Тем самым, убив одновременно двух зайцев. Первого - освободив одно место на бесплатной дороге, и второго - деньги, заплаченные за проезд, позволят поддерживать платную трассу в надлежащем виде. Шоб никто потом не смог поплакаться, что, мол, дорога плохая, а денег на ее ремонт нет. Мол, ездите как хотите.
И вот строиться такая трасса началась с 2010 года. Частично по ней уже можно и погонять своего стального коня, а закончить ее всю обещают к 2018 году.

Но, как все прекрасно понимают, трасса – она ж длинная. Сотни километров. Долгие часы пути. А может ли внезапно в дороге поломаться железный конь? Конечно, может. И чего с ним посреди этой дороги делать? Какого и откуда Кулибина звать? А эвакуатор? Его откуда материализовать? Непонятно.
Может ли также внезапно посреди той же трассы организм потребовать себе еды? Тоже может. Ее где брать? Все время носить с собой суточный паек?
А, в конце концов, ехать за рулем многие часы без отдыха, это как? Ведь негде отдохнуть. Это повышение аварийности на дороге, и лишняя работа врачам, гаишникам, спасателям. Помимо личных убытков самого автомобилиста. Оно такое надо?

Поэтому, здраво рассудив, родное государство, в лице компании "Автодор» приняло решение, что платная трасса – это хорошо, но недостаточно. И необходимо ее оборудовать разнообразными кафе, супермаркетами, стоянками, АЗС и СТО. В виде 13 многофункциональных зон и 64 площадок отдыха.
«Планируется, что такие зоны будут располагаться на всем протяжении трассы, на приблизительно равных расстояниях друг от друга. Общая длина трассы составит 684 км, так что эти пункты предположительно расположатся на расстоянии 50 км друг от друга.
Что касается площадок для отдыха, они будут включать в себя беседки, мусоросборники, санитарные блоки».
http://www.m24.ru/articles/81860

Чтобы поездка из Москвы в Петербург и обратно, из раздела треша и фантастики перешла бы комфортное времяпрепровождение.